West USA 2009 - Rubicon Day 1
סוף סוף הגיע היום ה"גדול" ולאחר הכנות של כמעט שנה – מועדון הגיפים המקומי אליו אנו משתייכים - "עדר הצבים" יצא למסע הגדול לרוביקון שבצפון קליפורניה. אנחנו ישבנו על הגדר ורק בימים האחרונים החלטנו להצטרף לטיול שהוא "חובה" לכל גיפאי באשר הוא (כמו מכה למוסלמי ...).
מי ומי ברשימה הסופית של היוצאים לדרך:
| נהג | נוסע | רכב | צמיג | הגבהה | שיפורים |
| Wes | Melody | TJ Unlimited | 37 | 5 | הסרנים הוחלפו בדנה 44 עם ציריות מחוזקות ונעילות ARB. מערכת המתלים הוחלפה בסט זרועות ארוכות. לתיבת העברה הוספה מערכת של אטלס שמאפשרת משחק של 24 הילוכים. כל מוטות ההיגוי מחוזקים וכן הרחבת וחיזוק קשת ההתהפכות לכלוב מלא. יש עוד המון גאדטים כמו מיכל דלק מוגדל (31 גלון במקום 19 המקורי) מגרה על מסילות טלסקופיות, מערכת מצברים כפולה, מערכת יניקה משופרת, מערכת ניפוח אויר, אפשרות להתאמה ידנית של גובה הקפיצים מאחור )מעל אינטש). כננת. פגוש אחורי עם מנגנון לתליית גלגל ספר עם מיתקון להיי ליפט, וגרזן. |
| Mike | Debby | TJ Rubicon | 35 | 4.5 | מערכת מתלים זרועות ארוכות, רוביקון אקספרס. יחסי העברה, כננת. |
| John | Val | JK Rubicon | 37 | 4.5 | מיגונים מתחת לכל הרכב, כננת. |
| Ben | Sheena | JK Rubicon Unlimited | 37 | 5 | מערכת מתלים זרועות ארוכות של רוביקון אקספרס, יחסי העברה. |
| Tom | Fran | TJ | 37 | 5 | נעול ARB קדימה ואחורה, גאנטים רחבים 10", כננת |
| Scott | TJ Rubicon Unlimited | 37 | 5 | הצליח לחסל את הנעילות המקוריות והחליף אותן ב ARB. (יש המון שיפורים) | |
| Val | TJ Rubicon Unlimited | 33 | 3 | כננת | |
| Paul | Nissan Xtera | 35 | סרן קדמי של ה TITAN עם ציריות מחוזקות, מיגונים לאורך כל הרכב. פגוש קדמי ARB עם כננת. | ||
| Ofer | Eilati | TJ Rubicon Unlimited | 33 | 2 | מיכל דלק מוגדל |
| Derek | Emily | Suzuki Sidekik | 32 | מוגבה מאוד |
רשימת השיפורים אינה שלמה!
השכמה מוקדמת ויציאה בשעה 06:20 לכיוון הגבול עם ארה"ב (44, 44, 44 – המספרים הם בק"מ ומייצגים בהתאמה, מרחק יחסי לנקודה הקודמת, מרחק מצטבר יומי ומרחק מצטבר לכל הטיול) – אין הרבה מכוניות בתור, אבל בכול זאת ה"בידוק" מתנהל בעצלתיים. נפתח תור נוסף ואנחנו קפצנו אליו – במהלך שהתברר כמוטעה לפי חוקי מרפי ... שוטר הגבול האמריקאי התעניין במיכל הדלק המוגדל, אבל בסה"כ היה ענייני ולאחר תחקור קצר – המשכנו דרומה.
הגענו (33, 77, 77) לנקודת המפגש מוקדם ולכן המשכנו ל Wal-Mart שם הצטיידנו במים, מסטיקים בטעם קינמון - ובמיטה זוגית מתקפלת (כמה אילתי הייתה מאושרת). תידלקנו בדלק מוזל (למעלה מ30% פחות מאשר בקנדה) ובנוסף יש הנחה משמעותית של מעל 7% על תשלום במזומן. והצטרפנו לחברה האחרים במסעדת Sharis לארוחת בוקר אמריקאית טיפוסית - איזה גודל – צריך ללמוד להזמין מנה אחת בשביל שנינו.
תמונה קבוצתית (חלקית) לפני היציאה לדרך הארוכה ויוצאים כמתוכנן ב 09:00.
מתגלגלים דרומה קבוצה של 6 גיפים, במהירות החוקית (כי יש המון אכיפה משטרתית) שהיא גם המהירות שמכתיב הסוזוקי. קצת צפונית לסיאטל פונים לכביש הטבעת 405 בכדי לחבור לשני רכבים אחרים שיצאו יותר מוקדם בכדי לאסוף צמיג לגיפ של Wes. לא ברור לי למה לא המשכנו על הכביש היותר מהיר ונפגשנו איתם שם ( אבל תהייה זו נהפכה לראשונה בשרשרת של דברים לא מובנים הטיול הארוך הזה).
ממשיכים דרומה בקבוצה של 8 גיפים עד שנשמעת הוראה בקשר – ימינה לירידה 111. עוקבים אחרי השיירה ומסתבר שעוצרים (238, 315, 315) בחנות קמפינג ענקית – מתחם בגודל של קניון הזהב המוקדש כולו רק לתרבות ה Outdoor. ושוב "בלאגן" – פיזור של האנשים ללא הוראות איסוף מדויקות. התברר ש Mike הגיע עם רשימת קניות "ענקית". אנחנו הסתפקנו במחמם לאוהל וכוס "אטומה" לקפה לאילתי במקום זאת ששכחה בבוקר בחנייה בוונקובר! לאחר למעלה משעה וחצי של שוטטות בחנות ועוד כרבע שעה על תדלוק של חלק מהרכבים המשכנו דרומה.
חצינו את הגבול בין מדינת וואשינגטון ומדינת אורגון ונכנסנו לעומס של Portland התגלגלנו עד לאזור מנוחה (Rest Area) ליד יציאה 282 (223, 538, 538) שם חיכה לנו Paul אשר יצא מוקדם ואסף בחנות לציוד 4X4 צמיגי 35" וסט מיגונים לתחתית הרכב. עד שהגענו הרכיב לבדו כבר מיגון אחד מתוך הסט. אין הרבה רכבים מסוג שכזה שמשופרים ברמה הזו.
לאחר הפסקת פיפי והחלפת חוויות ממשיכים דרומה והפעם שוב 8 גיפים. Scott איבד את הסבלנות לנסוע במהירות החוקית וטס לבדו. המשכנו עוד קצת עד ששוב הרכבים היותר זללניים ובמקרה הם גם עם המיכלים הקטנים ביותר היו צריכים לתדלק. (77, 615, 615) האנשים תדלקו בסנדביצ'ים ואני בקסטה מוגדלת.
התחיל להיות קצת מעונן. המשכנו דרומה והמטרה להגיע כמה שיותר קרוב לגבול עם קליפורניה. בסופו של דבר החבר'ה נשברו בסביבות השעה 19:30 ונכנסו לעיירה קטנה בשם Grants Pass.התמקמנו (285, 900, 900) ב מוטל 6. לאחר כמה דקות חבר אלינו בחזרה Scott. חלק מהחברה נפגשו במסעדה ממול לארוחת ערב. Paul ו Val זחלו מתחת לרכב של Paul להתקין את שאר המיגונים.
לסיכום היום הראשון 13 שעות ברוטו על הכביש שבהם גמענו 900 ק"מ. הלכנו לישון לאחר 11 בלילה.